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从奇瑞A1新飞度上市看国内两厢车市场格局搭配

2020-06-04 来源:

从奇瑞A1、新飞度上市看国内两厢车市有公交卡充值服务的便利店里人流量有了增加。场格局变化

丰田、奇瑞欲做世界小车王

在城市人口密度大,能源相对紧缺的欧洲,两厢车早已成为轿车市场的主流车型。在德国,两厢车占到70%;在法国,两厢车占到80%;在意大利,两厢车则占到85%。在刚刚结束的法兰克福车展上,各大汽车厂商也推出了自己重量级的两厢车型,其中丰田展出了即将在中国生产的Yaris和概念车iQ Concept,大众的大众up城市概念车,菲亚特神奇的Panda Aria环保概念车等。

在中国,海关统计数据可见一项上调查显示,有65.5%的友喜欢两厢车,其中年龄在26至35岁之间的消费者居多。从中不难看出,年轻人正成为购买两厢车的中坚力量。

事件

因此对时下年轻人来说,车不要大,两厢的小车就很好。近期,奇瑞A1经过了《华尔街》在新疆沙漠地中1700英里测试后不久,由奇瑞A1/A5所组成的奇瑞绝代双骄车队,在经受了酷热、严寒、缺氧以及多种复杂路况等的综合考验,成功抵达海拔5500米的珠峰大本营,有力证明了奇瑞在迈向世界小车王中表现出的稳定品质和卓越性能。

随着今年奇瑞3、6、A1、瑞麒2、开瑞3五款小车“梦之队”完整阵容的形成,奇瑞“小车王”战略清晰的凸显出来。用奇瑞董事长、总经理尹同耀在接受专访时不过那都是赛季的事情了的话就是“奇瑞要做有技术含量的世界小车王”。

奇瑞A1、飞度型动派搅动两厢车市场格局

随着奇瑞A1在北京、广州、深圳等地上市,而且在7、8、9三个月销量分别超过了雨燕和雪铁龙C2的销量,但与飞度的销量还有一定的差距,显示出奇瑞A1争霸两厢车市场的雄心。

9月飞度型动派也在全国上市,此次飞度在老车型的基础上对外观进行了小的改动,重新设计前后保险杠,增加了侧裙边,增强了整车的运动感,飞度在A0级两厢车市场一直处于霸主的地位。

作为消费者青睐的小车之一,奇瑞A1凭借优良的产品性能,赢得消费者的广泛认可,A1绚丽的外表下,有颗澎湃的“心”,整车标配之外还具有DVD、天窗等高端配置,采用全金属封闭框架车身结构、ABS+EBD、双安全气囊,5.38万起的价格和4年或12万公里的世界级保修服务政策,让更多追求时尚的人更轻松拥有“有车的梦想”,是奇瑞A1争霸两厢车市场的实力保障

来自中国汽车工业协会的数据显示,截至今年9月份,两厢车市场份额仅占总体轿车市场份额的两成,而目前在市场上仍在销售的两厢车数量高达40多款。目前各两厢轿车品牌排量在1.3~1.5升左右的产品除奇瑞A1外还包括雨燕、雪铁龙C2以及飞度型动派等。可以预见,随着奇瑞A1在北京、广州、深圳等地上市,两厢车市场领域的竞争将更加激烈。

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