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20公里空港经济圈抢驻北京下一个望京

2019-06-02 来源:

20公里空港经济圈,抢驻北京下一个望京!!

【案例一】美国孟菲斯空港经济区

—— 一个以种植棉花为主的美国农村小镇到世界级物流空港区的逆袭

孟菲斯,上世纪80年代还是一个以棉花种植为主的农业小镇,后来得利于孟菲斯国际机场的建立和发展,自1992年连续18年货运吞吐量雄踞全球第一,成为全球最重要的航空货运中心和全球著名的“航空大都市”,联邦快递、UPS、DHL、KLM、Cathay Pacific等都在其设有航空物流机构。孟菲斯国际机场依托联邦快递超级中心,也一跃成为全球最大货运空港。

美国一座机场的投资效益

为社会创造了1050万个工作岗位,

占美国劳动力(1.39亿)的7%还要多,

创造GDP价值1.2万亿美元,比墨西哥、瑞士和韩国生产的所有货物和服务的总价值还要高,

占美国总GDP14.5万亿美元的8%以上。

成熟的空港经济

将成为一座城市经济发展的重要支撑

【案例二】韩国仁川机场航空城

—— 使仁川作为韩国西北小城跃居为世界级航空交通枢纽,并成为亚洲第六大繁忙空港

带动仁川机场周边区域价值攀升

在韩国政府2011年正式推出的仁川机场航空城的发展规划中,仁川机场经济区包括机场区、国际商务区、自由贸易及旅游开发区三大部分,力争把航空港发展成为集航运、物流、金融、高新技术于一体的具有多种产业职能的经济区域。

在产业支撑上,韩国政府规划到2020年引入以物流、IT为主的64个绿色成长产业,产品涉及半导体及相关部件、络及通讯器械、电脑软件、医药和医疗产品。在配套设施上,仁川机场周围预留大量土地,用于建设商务会展中心、综合娱乐设施、博彩酒店、购物休闲区等文化体验和休闲娱乐设施。

此外,仁川机场还将建设磁悬浮列车连接航站楼和航空城区域。

航空城带动周边区域价值提升明显!

随着北京的规划和城市的发展需求,时代、城市、产品、人群四个迭代的变化,

首都第二机场 —— 一个全新的空港城市即将形成!

回顾我国,首都国际机场的投入使用,使周边经济发展借助空港属性迅猛发展,房价、地价、客群层次也随之一路飙升。

2010年~2012年,首都机场对区域经济年均贡献总量超过1300亿元,且呈现逐年上升的趋势。

首都机场每百万旅客为北京市带来的经济贡献为14亿元,高于亚太地区平均水平。

为首都机场的建设和发展投资1亿元,平均为北京市带来约5亿元的经济贡献。

首都机场每创造1亿元的经济贡献,可带动北京市相关产业创造4.3亿元的经济贡献。

北京市北部3个城区(朝阳、海淀、顺义)经济总量约是南部3个城区(丰台、大兴、房山)经济总量的5倍。

望京、中央别墅区、空港经济区的发展无不得益于首都机场的带动作用

北京新机场

航站楼面积70万平方米

一期4条跑道,二期拟建9条跑道

客机位220个,年飞行量65万架次,

航站楼满足年旅客吞吐量4500万人次。

将成为世界第一大机场。

随着大兴区产业格局的改变,大批全球高智人群将汇聚在此,实现区域的人群质变。区域内高质人居需求也必然随之高涨,拥有优质城市资源的金悦府,势必将成为市场重点关注项目。

同时, 2010年地铁大兴线开通,与地铁4号线实现点对点对接。至今夏,新机场线、京雄高铁即将投入使用,与四环、五环、六环、京开高速、京台高速、新机场高速、以及京雄高速(建设中)形成四维交通路,大兴连通世界

20公里空港经济圈抢驻北京下一个望京

,金悦府未来价值可期。

荟聚购物中心盛大开业,大兴区各商圈遍地开花,新国门商业价值雄起;广安门医院南区正式落地,多家知名三甲落户大兴,让区域医疗环境得到全面改善和提升;永华实验学校、景山学校大兴实验学校、北师大大兴附属小学等北京市级重点学校的进驻,更填补了区域内无“市重点校”的教育短板。

大兴“金质”生活,从金悦府开始

金悦府位于大兴新城心核区域,距离北京新机场约20km,未来价值必将超越望京,进驻大兴,恰逢其时!建筑面积约㎡悦景高层即将入市,敬请关注,品鉴: 转 352464

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